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近日，無岳高速無桐段鋼板組合梁疊合橋面板UHPC層在工業化建造公司前江基地成功澆筑，標志著科研項目《可拆卸裝配化鋼板組合梁關鍵技術研究及應用》關鍵施工工序完成。

無岳高速無桐段首次提出了基于“有限位移理論”的鋼-UHPC可拆裝配化鋼板組合梁負彎矩抗裂技術和預制UHPC疊合橋面板構造設計，創新出承載性能和耐久性優異、抗裂性能顯著提高、經濟性能良好的鋼-UHPC可拆裝配化鋼板組合梁結構體系。

可拆卸裝配化鋼-UHPC疊合橋面板組合梁首創技術在國內工程應用尚屬首次，能大幅提高鋼混組合梁使用性能，同時解決組合梁后期維養、更換難題，降低養護工作量和全壽命造價，具有眾多原創技術，對維護和提升核心技術競爭力具有重要意義。