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　　近日，從省財政廳、省交通運輸廳獲悉，《如何減少公路建設項目對生態敏感區和移民的影響——世界銀行貸款銅陵--湯口高速公路建設項目交付科學案例研究報告》成功入選“世行?中國交付科學案例”，被世界銀行正式選入全球發展案例庫，成為中國10個入選項目案例之一。
　　由集團投資建設的銅陵至湯口高速公路項目為全封閉、雙向四車道的高速公路，全長116公里，2004年6月28日開工建設，2007年9月28日建成通車。該項目案例主要研究銅湯公路建設項目如何平衡項目建設與生態環境保護關系，以及在項目實施過程中，如何開發性處理移民安置問題。案例試圖從項目實施過程中摘選出一些促使項目成功的關鍵環節和深層次因素，并側重于研究項目建設的變更活動，如太平湖大橋的設計、徽州古民居的保護等，探索變更緣由及變更方式。案例強調了高效的執行機構、重視社區公眾參與協商及動態優化設計對項目成功的重要性。該項目采取了動態優化設計的思路，即在前期設計基礎上，將設計內置于項目實施過程，項目實現的路徑在實施過程中數次修正，充分考慮對生態環境和社會的影響，構建了契合于山區實情，與區域經濟發展、新農村建設相結合的移民安置模式，確保了項目得以成功實施。
　　此前，該項目作為銅陵至黃山高速公路一段，榮獲中國土木工程最高獎——詹天佑獎，太平湖大橋榮獲中國建筑工程魯班獎。