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　　近日，隨著最后100米瀝青上面層攤鋪完成，池州長江公路大橋接線項目主體工程全面完工。目前，項目施工單位正緊扣年度任務，加快其他附屬工程收尾。

　　池州橋接線項目地處長江兩岸，地質條件復雜，內澇影響明顯，施工難度較大。2016年4月8日開工以來，項目辦以創建品質工程為目標，弘揚工匠精神，嚴格控制質量指標，廣泛開展路基工程勞動競賽，優化路床填料設計，對溝塘清淤、軟基處理、臺背回填和路床等關鍵環節落實四方驗收制度；以尋找“最美結構物”為主題開展品質爭優活動，并在全線開展優秀班組評選。大橋橋面施工采用中分護欄（護輪）防裂貼及伸縮縫橫向排水裝置等實用新型發明技術，按照堵疏結合原則切實防治層間水病害，同時改裝攤鋪機多項配套裝置，解決SMA瀝青面層多機聯鋪接縫外觀問題。大力開展科研創新，先后開展了高速公路中粗粒土路基壓實質量（快速）檢測方法和控制指標研究，沿江地區含高嶺石地層邊坡變形破壞機理及處治技術研究等，取得良好效果。

　　池州橋接線項目全長34公里，是我省高速公路網“縱三”的重要組成部分。項目建成后，將打通樅陽縣南下通道，對推動銅池樅一體化發展，促進皖江城市帶建設具有重要意義。